De elektrificering van het wagenpark is in 2019 fors toegenomen, waardoor de behoefte aan laadvoorzieningen voor elektrische auto’s toeneemt. In november 2019 reden er volgens het RDW meer dan 180.000 elektrische auto’s. Dit zijn plug-in hybrides en volledig elektrische auto’s, welke allemaal een elektrische laadvoorziening nodig hebben.

De vraag naar elektrische voertuigen en laadoplossingen stijgt, maar het aantal locaties is nog te beperkt om een grote groei aan te kunnen. Het Europees Parlement heeft daarom een richtlijn opgenomen voor landen om laadvoorzieningen te verplichten bij gebouwen met meer dan 10 parkeerplaatsen. In deze richtlijn zijn uiteraard ook een aantal uitzonderingen opgenomen, namelijk voor MKB, woningbouw en bestaande gebouwen opgenomen.

Tot dusver zijn de richtlijnen nog niet door Nederland doorgevoerd in wetgeving, waardoor laadpalen nog niet verplicht zijn.